汽车拆解机未来市场发展走向

近年来，国家对环保问题的重视程度日益加强，在汽车回收报废行业，更提出了新的环保要求。各类报废汽车拆解企业响应国家政策，开拓进取、严身律己，争取实现环保达标，操作安全，不动明火拆解等目标。

东德机械生产研发的报废汽车拆解机正是实现环保拆解的专业设备。通过这一契机，我们把握机遇，重点推广公司主打产品之一的报废汽车拆解机，积极宣传使用机械拆解替代传统人工拆解的优点，为国家的环保事业贡献一份自己的力量。

随着我国汽车市场规模的不断扩大

为响应党的十八大

将生态文明纳入社会主义现代化建设总体布局

汽车报废市场发展总体向好

报废汽车拆解机是报废回收流程的重要一环

生产优质高效的报废汽车拆解机刻不容缓

近20年来，我国汽车工业快速发展，消费市场不断壮大。汽车产量一，汽车保有量二，随之而来的大量报废汽车的处置，成为影响汽车工业乃至国民经济可持续发展的重要因素。2018年我国汽车产量约2800万辆，占世界总产量的30%；保有量方面，2018年较1999年增长了约16倍，并将在2020年年末超过美国。

东德机械汽车拆解机

面对如此大规模的汽车市场，汽车回收市场却相对乏力。截止2017年，我国具有资质的报废汽车拆解企业为689家，而发达国家的汽车拆解市场较为成熟，拆解企业美国超12000家，日本超6000家；此外，我国回收网点数2300个，近几年报废机动车（包含报废汽车与报废摩托车）回收情况见表1。

相关专家指出，我国全社会汽车平均报废周期在10—12年，因此忽略其他使用条件的改变，可以预测未来10年报废量基本与当下汽车供应量相当，即2030年我国年汽车报废量将会达到2500—2900万辆的水平。

面对尚未饱和的汽车报废行业

和预期大规模的报废汽车

汽车报废市场呈上扬趋势

所以必须保证优质的汽车拆解机充足供应

东德机械汽车拆解机

是目前国内生产报废汽车多功能解体机的专业制造厂家。设备拆解处理过程全部实现机械化，与人工拆除相比，大大提高了生产效率，对汽车车身、轮胎、发动机和其它部件能进行快速解体，使汽车从车体到零件中具有回收价值的废钢、铜、铝、铜线、橡胶、塑料等都能得到有效利用，可实现对大客车、公交车、大巴车、中巴车、小轿车、面包车、农用机具、摩托车等交通工具的解体。

东德机械大力剪更是可以对报废汽车的车厢、横梁、大型船舶、钢结构厂房各种钢材及钢框结构实现剪切工作。

目前产品业绩覆盖

北京、上海、重庆、山东、江苏、广东、福建、湖北、河南、四川、新疆等全国各个省份

报废汽车拆解机不是普通挖掘机的简单改装，还需要根据我国报废汽车的实际情况进行专业设计，包括拆车剪的工作范围、前压架的工作范围及压力、夹紧力等。

五十年来，徐州东德机械有限责任公司始终坚持“维持就是倒退、创新才能发展”的经营理念，正因为东德机械公司有着丰富的企业内涵、有着专业研发团队的技术支撑，才使得东德机械公司在报废汽车拆解机领域始终不断创新升级。

我们相信，面对广阔的报废汽车市场，东德机械一定能抢抓机遇、势如破竹，为国内外汽车拆解行业良性发展做出最大努力、为更多的拆解企业提供更好的拆解设备及更好的服务。